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Paris - Métropolitain - Motrice MP51 (1951)

 

  
 

 

En 1951, la RATP sort un prototype, la motrice MP 51, pour la mise au point, d'une part du roulement sur pneus, d'autre part du pilotage automatique.

Livrée le 25 juillet 1951, elle est présentée aux pouvoirs publics les 12 et 14 novembre de la même année et sera expérimentée sur la navette Porte des Lilas - Pré-Saint-Gervais où elle effectuera des essais jusqu'en 1961.
Elle est le précurseur du matériel MP 55 qui roulera sur la ligne 11, Châtelet - Mairie des Lilas.

La MP 51 est la propriété de la RATP ; elle a été restaurée en 1993 dans ses ateliers de Fontenay, est confiée en dépôt au Musée.

  • L = 15,400 m ; l = 2,450 m ; h = 3,400 m ; masse à vide = 20 t
  • Capacité : 24 places assises, plus 24 sur strapontins aux heures creuses, et 130 debout
  • Accès par 4 portes à deux vantaux
  • Prise de courant par frotteur sur les deux barres de guidage
  • Freinage rhéostatique et freinage complémentaire pneumatique
  • Deux moteurs Alsthom TD 624 de 130 CV suspendus sous la caisse et attaquant les essieux des deux bogies par arbres à cardans ; différentiel sur chaque essieu
  • Constructeurs : consortium de constructeurs français.

Mise à jour : 15-Oct-2012