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Paris - Autobus - Renault TN4F n° 3073 (1935)

Fin août 1934, Renault livre 285 châssis d'autobus TN4F à la STCRP équipés de moteurs dérivés du TN4A et plus fiables. Ces moteurs équiperont ou rééquiperont tous les TN4.
À noter

ue pour la première fois, les TN4F sont équipés de deux phares placés de chaque côté de la calandre.
Ils seront réformés en 1970.

Le TN4F n^o 3073 est entré dans la collection le 31 décembre 1968, donné à l'AMTUIR par la RATP.

• L = 9,140 m ; l = 2,420 m ; h = 2,970 m ; masse à vide = 6,7 t
• Capacité : 50 places, 17 assises en 1^re classe, 16 assises et 17 debout en 2^e classe (une seule classe à partir de 1941)
• Accès des voyageurs par la plate-forme arrière où se tient généralement le receveur. Le poste de conduite sera vestibulé en 1950
• Carrosserie : charpente en bois tôlée ; roues arrière jumelées
  Moteur à 4 cylindres de 58 CV à 1 600 t/mn fonctionnant au carburant ternaire (1/3 alcool, 1/3 benzol, 1/3 essence) ; boîte à 4 vitesses
• Constructeurs : Renault pour le châssis-moteur, la STCRP pour la carrosserie.

Mise à jour : 15-Oct-2012