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Lyon urbain - Trolleybus - Berliet ER100R n° 2832 (ex-n° 3938 - 1978)

 
 

 

L’ER100 est la version électrique de l’autobus Berliet PR100. Il marque, suite au choc pétrolier, l’arrêt du démantèlement des cinq derniers réseaux de trolleybus en France et notamment à Lyon. Il permettra le renouvellement du matériel roulant.

324 exemplaires sortiront des usines Berliet : 233 ER100R entre 1977 et 1980 (R=commande moteur par rhéostat) et 91 ER100H de 1981 à 1990 (H= commande moteur par hâcheur). Ils circuleront sur les réseaux de Grenoble, Limoges, Lyon, Marseille et Saint-Etienne. Une version artriculée de type PER180H apparaîtra à Grenoble et Saint-Etienne en 1982.

Lyon recevra cent-dix ER100R de mars 1978 à mars 1979 et vingt-six ER100H d'août à décembre 1981.

La voiture n° 3938 livrée en 1978, fait partie d’un lot de cinquante véhicules ayant fait l’objet d’une rénovation dite "de +7ans" (durée de vie prolongée) en 1996 et dotés d’une face avant « SAFRA » ; il prit à cette occasion le n°2832. Elle a terminé sa carrière sur la ligne 13 à la fin de l’été 2004.

Offert par le SYTRAL à l’AMTUIR le 15 novembre 2004.

  • L = 11,450 m ; l = 2,500 m ; h = 3,380 m ; masse à vide = 10,9 t
  • Capacité : 30 places assises, 66 debout.
  • Véhicule à 3 portes ; service à un agent avec accès en livre-service.
  • Motorisation : 1 moteur Alsthom TA 635 de 140 CV récupéré sur les VA3B2 ;
  • Equipement électrique : Traction-CEM-Oerlikon (TCO) ;
  • Alimentation électrique sous courant continu de 600 V ;
  • Vitesse maximale en palier : 60km/h ;
  • Freinage pneumatique, rhéostatique et par récupération, freins pneumatiques de secours et de parcage ;
  • Constructeur : Berliet, puis Renault Véhicules Industriels.

Mise à jour : 15-Oct-2012