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Paris - Tramway - Motrice type "500" CGPT n° 505 - ex-589 (1907) - Etat STCRP

 
 

 

La motrice 505 (ex-589) est issue d'une série de 100 motrices numérotées 501 à 600, à bogies à roues égales dont un moteur, et mises en circulation en 1907.

Après la fusion de toutes les compagnie de tramways et d'autobus sous l'égide de la STCRP créée le 1er janvier 1921, celle-ci a procédé au vestibulage partiel des plates-formes extrêmes de cette motrice et de quelques autres, à la mise aux couleurs STCRP et à l'installation de la signalétique propre à cette société.

Vendue en 1936 à l'Union des Consommateurs de Produits Miniers et Industriels (UCPMI), elle a été transformée et utilisée sur la ligne Hagondange - Maizières-les-Metz jusqu'en 1964.

Récupérée par l'Association Belge du Musée du tramway (AMUTRA), celle-ci l'a confiée à la RATP pour remise en état et restauration afin de la faire rouler sur la nouvelle ligne de tramway T1, Saint-Denis - Bobigny. Ces circulations n'ayant actuellement plus lieu la "505" est confiée par la RATP en dépôt au Musée depuis le 19 mars 1998.

Suite à la déconfiture de l'AMUTRA, l'AMTUIR s'est portée acquéreur et est devenue propriétaire de cette motrice en 2017. Elle reste pour le moment remisée à Villeneuve avc la collection RATP.

  • L = 12,300 m ; l = 2,000 m ; h = 3,880 m ; masse à vide = 19 t
  • Capacité : 30 places assises et 26 places debout ; banquettes transversales
  • Deux postes de conduite ; accès par porte centrale bilatérale
  • Deux moteurs GE 74 de 66 CV ; 2 bogies à roues égales ; voie normale
  • Prise de courant par perche
  • Constructeur : CGPT

Mise à jour : 15-Oct-2012