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Les transports et la carte postale > Bouogne-sur-Mer

Boulogne-sur-Mer

Service par tramways
du 1er mars 1881 au 9 juillet 1951
Remplacement par des autobus

Le premier tramway à chevaux de Boulogne-sur-Mer est apparu en 1881 sur une ligne à voie normale. En 1898-1899, un réseau à voie métrique comportant deux lignes à traction électrique a été construit en remplacement des tramways hippomobiles.

Les deux lignes s’étendaient sur une douzaine de kilomètres et le service était assuré par quarante motrices à plates-formes ouvertes et trente-six remorques. Quelques années plus tard, la Compagnie des Tramways Electriques de Boulogne (TEB) a procédé au vestibulage des plates-formes à l’aide d’un auvent assez disgracieux.
Parallèlement aux tramways des TEB, deux lignes indépendantes desservaient les environs : l’une entre Boulogne et Hardelot qui sera reprise par les TEB ; l’autre entre Aubenghe et Wimereux qui sera supprimée en 1914.

Le réseau ne connut quasiment aucune modification et le matériel d’origine assura les services sans modifications notables. Le 16 juin 1944, la ville subit un important bombardement qui endommagea gravement le dépôt. Le tramway était dès lors en sursit et disparut définitivement le 9 juillet 1951.

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Sources :
"Le Temps des Tramways" - René COURANT - Ed° du Cabri