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Les transports et la carte postale > Hagondage
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Les transports et la carte postale > Hagondage |
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Hagondange |
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Service par tramways de 1913 à 1964 |
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A mi-chemin entre Metz et Thionville, le tramway à voie normale d’Hagondange à Maizières-les-Metz avait un trafic essentiellement ouvrier à destination des usines d’Hagondange. La ligne, mise en service en 1913, était parcourue par des trains comportant de nombreuses remorques et devait faire face à un trafic de pointe extraordinaire au moment des sorties d’usine, de jour comme de nuit. La ligne à voie normale, fonctionnait sous une tension inusitée de 1.000 volts. Les motrices prenaient le courant par archet. Le tracé était quasi intégralement sur accotement. Après l’annexion de l’Alsace-Lorraine par la France, la ligne fut reprise par L’union des Consommateurs de Produits Miniers et Industriels (UCPMI). Le matériel allemand d’origine subit des transformations diverses qui donnaient au parc un aspect passablement hétéroclite. En 1938, l’UCPMI racheta au réseau parisien deux motrices à bogies de type 500-CGPT, datant de 1908 et cinq remorques à bogies de type A. En 1954, quatre remorques lyonnaises à plate-forme centrale de type Marcinelle furent également récupérées. Malgré son trafic intense et son tracé en voie indépendante, la ligne de tramways fut finalement supprimée en 1964 ; des autocars assurèrent dès lors le service. Voir aussi : |
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Sources : |
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