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Les transports et la carte postale > Thionville
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Les transports et la carte postale > Thionville |
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Thionville |
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Service par tramways du 16 janvier 1912 au 22 septembre
1952 |
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Les tramways de Diedenhofen (Thionville en allemand) ont été mis en créés par une convention du 16, janvier 1912 alors que la ville était sous administration allemande. La mise en service effective du réseau électrique à voie métrique fut effective dans le courant de la même année et comprenait deux lignes :
Le service était assuré par vingt-huit motrices et quatorze remorques de fabrication allemande. La matériel était vestibulé. Les voitures étaient munies du frein à air et de patins électromagnétiques en raison des pentes existant sur les embranchements. En 1918, le réseau fut repris par la Société d’Electricité et du Gaz de la Basse Moselle qui renforça le parc d’origine avec quelques motrices à plate-forme centrale ; le pantographe se substitua à l’archet originelle. En raison de la grande densité de population de l’agglomération, le trafic des deux lignes était relativement important : 6.800.000 voyageurs avaient été transportés en 1932. Néanmoins, le tracé en voie unique dans les rues du centre de Thionville engendra la suppression de la ligne urbaine en 1935. La ligne de la vallée de la Fentsch survivra jusqu’en 1952. A cette date, des autocars reprirent la desserte. Voir aussi : |
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Sources : |
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