C'est en 1900 que les ingénieurs Lombard et Gérin créent un véhicule routier électrique à alimentation aérienne par l'intermédiaire d'un chariot automoteur. Il sera expérimenté à Saint-Mandé pour la desserte de l'exposition universelle.
Des véhicules de ce type rouleront à Fontainebleau, Montauban, Marseille-Allauch et Saint-Malo. Ces exploitations disparaissent rapidement.

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