La deuxième série de matériel à essieux comportait des portes à deux vantaux, facilitant nettement les mouvements des voyageurs. 73 remorques de première classe, A 101 à 153 et A 161 à 180, 147 remorques de seconde classe, B 101 à 247, toutes longues de 8,35 m pour 8,5 t, étaient mises en service entre la fin de 1901 et mai 1903.