Le premier train MF67W1 en lors des prises de vue officielles sur la ligne 3. Les motricee sont longues de 15,145 m et les remorques et motrices sans loge, de 14,390 m. Les trains de la lignes 3 sont à adhérence totale, c'est à dire que toutes les voitures sont motrices. La motrice M10002 (sur ce cliché) est montée sur des bogies Düwag. La station Martin Nadaud disparaîtra en tant que telle et sera intégrée dans la nouvelle station Gambetta lors du prolongement de la ligne 3 vers Bagnolet, en 1970.