Après les Guimard, les entourage en ferroneries, en pierre ou encore les élégants accès du Nord-Sud, les installations des nouvelles stations font appel à des partis architecturaux très simplifiés basés sur des édicules plus ou moins grands. Quoiqu'utilitaires, ils présentent des avantages en termes de surface avec des améliorations quant aux mouvements des voyageurs.