Convoi de type B + b sur la ligne 18, Stadion Brücke - Urban Loritz Platz. Le type B + b représentait le premier matériel neuf construit pour le réseau viennois après la guerre. 50 motrice et 90 remorques étaient mises en service en septembre 1951. De conception encore classique, montés sur des trucks à deux essieux, ce matériel n'en représentait pas moins le début de la modernisation du réseau : la caisse était entièrement métallique, les portes étaient à fermeture pneumatique et la suspension était nettement améliorée. Le type B + b restera en service jusqu'en octobre 1979.