Lorsqu'en 1959, la première motrice articulée de conception Düwag était livrée, Vienne abordait un tournant décisif dans l'histoire de ses tramways. Les nouvelles motrices E et E1 allaient apporter un souffle de renouveau. Ce remarquable matériel a permis de sauver le réseau d'un lent vieillissement qui aurait pû lui être fatal à long terme.

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