Le remplacement des tramways, entamé progressivement dès 1935, est effectué par trolleybus sur les principales lignes urbaines à fort trafic. Ce sera le plus gros réseau de trolleybus de France. Sur ce cliché, un Vétra B41, livré en 1943. La ligne 5 a été exploitée par autobus à partir de janvier 1938 ; des trolleybus assuraient le service depuis août 1941.