Un train Coder au terminus de la ligne 36, place Sadi-Carnot - Gare de l'Estaque (service assuré par autobus dès le 18 mars 1957). Les trains Coder étaient constitués de deux motrices à deux essieux fonctionnant en unité double. La formation de ces trains a été effectuée en 1948, à l'aide de deux motrices type "1940", elles-mêmes reconstruites sur des trucks de motrices type "1920". Ces transformations successives étaient le résultat des efforts de la CGFT pour moderniser et augmenter la capacité des tramways dans un contexte économique difficile.