Le réseau marseillais présentait - et présente toujours - la particularité d'avoir un tunnel strictement réservé aux tramways. Il prend au bas du boulevard Chave et permet aux tramways d'arriver à la Gare Noailles, près la Cannebière, sans avoir à parcourir un dédale de rues étroites. Dans les années cinquante, les lignes 12, 40 et 68 parcouraient cet itinéraire. Après le remplacement des derniers tramways urbains en janvier 1960, seule la ligne 68 conservait ses tramways. D'aucun préconisèrent de faire passer des autobus dans le tunnel afin de remplacer les trams du 68. Des essais furent tentés, mais sans résultat. Ce tunnel a donc valu aux tramways de subsister, cas unique à Marseille, et de parvenir intacts jusqu'à nos jours. Sur ce cliché, un convoi standard à bogie de la ligne 40 arrivant d'Aubagne (suppression le 3 juin 1958).