Le matériel roulant des tramways rouennais présentait à la fin de l'exploitation un aspect particulièrement désuet. Au cours de son histoire, le réseau avait acquis à plusieurs reprises du matériel de seconde main à Paris. La motrice n°13 provenait des Chemins de Fer Nogentais. 25 voitures de ce type avaient été acquises à Paris vers 1927. Elles comportaient à l'origine une impériale. Celle-ci avait été déposée et la caisse reconstruite à Rouen.