A la fin de leur premier été, les PCC étaient toutes en service sur la ligne. Les autres villes françaises qui terminaient de supprimer leur réseau, ignorèrent totalement le cas de Saint-Etienne qui resta à part. Pourtant, la mise en service de PCC aurait pu permettre de maintenir les dernières lignes existant encore en France, en particulier à Dijon, Marseille, Lille ou Strasbourg. Mais les intérêts en jeu étaient tels, que le combat était perdu d'avance, et pour longtemps ! Les PCC assurèrent l'exploitation durant plus de 35 ans, sans jamais faillir.