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Mis en service
en 1886, le réseau de Toulon était électrifié en juillet 1897. Le réseau
est alors étendu pour desservir l'agglomération. Il comportait 54 km de
lignes avant la guerre de 1914.
Le réseau urbain, exploité par la CGFT, était relié à un réseau suburbain
desservant Ollioures et La Seyne, appartenant à l'Ouest Varois.
Entre les deux guerres, la CGFT procéda à la modernisation partielle d'un
parc ancien et à l'acquisition de six motrice SAFT équipées de deux moteurs
de 60 CV et du frein à air. En revanche, le matériel d'origine ne subit
que peu de modification.
Le réseau suburbain de l'Ouest Varois disparut dès 1936.
Le réseau urbain comportait en 1940, neuf lignes de tramways desservant
toute l'agglomération. Pendant le deuxième guerre, les bombardements endommagèrent
gravement les installations fixes et le matériel.
En 1945, devant l'état pitoyable du réseau, la municipalité décida le
remplacement des tramways par des trolleybus. Le dernier tramway, sur
la ligne des Routes, disparut en 1954.
Voir aussi :
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