Motrice n° 6 de la CPGT lors des premiers essais sur la ligne Bastille - Charenton. Chaque motrice reposait sur un truck Thomson à faible empattement potrant deux moteurs électrique GE 800 de 25 CV chacun. La caisse longue de 9,10 m comporte deux plates-formes ouvertes. La capacité totale atteint 36 voyageurs dont 18 assis en première classe et 18 debouts en seconde classe.