L'Est-Parisien (EP) qui reprend les Tramways de Saint-Maur, les Tramways de Romainville et le Tramways du Raincy à Montfermeil, appraît 1900. La compagnie développa un réseau de plusieurs lignes partant de l'Opéra, des Halles et de la Concorde (Rive gauche), desservant un arc allant de Vitry à Bobigny. Le parc était principalement constitué de lourdes voitues à bogies maximum-traction pouvant prendre le courant par perche ou par plots. Sur cette vue, une motrice C.