Dix motrices L et dix attelages Asl durent vendus au réseau de Rouen où ils circulèrent de 1937 à 1951. En fin de carrière, les motrices L dont l'entretien était assez médiocre, accusait un net cintrage de caisse, ce qui était leur principal défaut. Les tramways de Rouen disparurent en 1953.