La Markplatz est un des points centraux du réseau bâlois. Cinq lignes y passaient en 1960.
Sur ce cliché, un convoi normalisé livré en 1948. Chaque motrice était montée sur deux bogies à deux moteurs de 90 CV. Le freinage était assuré de façon électrique, à air comprimé ou, en cas d'urgence, par des patins électromagnétiques. Les bogies, d'inspiration PCC, offraient un roulement très doux.