En 1904, les TF prenaient livraison de deux motrices neuves afin de renforcer le service sur son réseau en extension. Ces motrices différaient peu des premières voitures de 1897 si ce n'est par un empattement plus long (1,65 m) qui assurait une meilleure stabilité au véhicule. La motorisation restait limitée à deux moteurs de 25 CV et la vitesse maximale à 30 km/h.