En 1961, la CGTE rachetait d'occasion dix motrices normalisées au réseau de Lucerne qui venait de supprimer ses tramways.
Ces motrices de grande qualité, étaient similaires à celles en circulation à Zürich. Elles vinrent compléter le parc des trente motrices normalisées que Genève avait reçues neuves, en 1950. En 1969, après la suppression de la ligne 1, ces dix motrices furent transformées en remorques.