La ligne du Jorat assurait la liaison entre Lausanne et les petites villes du nord de la cité. Mise en service en 1902, elle fut absorbée par les Tramways Lausannois en 1910.
La desserte était principalement assurée par trois grande motrices à bogies construites en 1910. Chaque voiture reposait sur deux bogies à deux moteurs de 45 CV. La vitesse maximale était de 40 km/h. Elles furent démolies en 1962.