A Schleitheim, les convois circulaient comme la plupart des secondaires suisses, sur des voies banalisées dans les rues de la ville.
Les motrices à bogies, construites entre 1905 et 1920, au nombre de six, comportaient quatre moteurs de 70 à 80 CV. Cette puissance importante pour l'époque, leur permettait de tracter un fourgon et des remorques. Chaque motrice offrait en son centre, un compartiment fourgon.