Le matériel du VMCV, livré en 1913, était composé de vingt-deux motrices à deux essieux, de belle facture. Chaque voiture présentait une longueur de 9,64 m hors tout. Elle reposait sur un truck à deux essieux, de 3,50 m d'empattement, équipé de deux moteurs de 44 CV. Onze remorques livrées entre 1914 et 1930, d'aspect similaire aux motrices, complétaient le parc.
Sur ce cliché, un convoi se dirige vers Villeneuve et quitte une portion de voie unique. Les voies uniques obligeaient les tramways à circuler d'une façon ou d'une autre, à contre-sens de la circulation générale. Ce sera un lourd handicap lors du développement du trafic automobile.