Accueil | Musée & Collections | Amtuir | Histoire générale des transports | Métro | Tramways | Bus | Liens

 

Paris : cent ans d'autobus > Fiches techniques > Renault - Agora-GNV

     
 

 

Fiche technique des autobus parisiens

 

 
 

 

Renault - Agora-GNV

 

 
 

La volonté des pouvoirs publics de réduire la pollution urbaine pousse les exploitants a chercher des solutions pour limiter les rejets polluants des autobus.

Les constructeurs proposent une nouvelle version d'autobus fonctionnant au gaz, étonnante résurgence sous une forme moderne, d'un système d'alimentation ayant eu un certain succès de nécessité durant la dernière guerre ...

Renault fournit à la RATP une série de 90 Agora fonctionnant au gaz natuel de ville (GNV). Ce carburant permet de réduire les émissions de gaz carbonique. Néanmoins, la complexité d'exploitation, en particulier les normes de sécurité très sévères, limite le développement de tels véhicules.

L'esthétique de la caisse est identique aux Agora-V2.

90 Agora-GNV sont livrés du 21 juin 1999 au 18 avril 2003.

La caractéristiques techniques de ces voitures sont les suivantes :

  • moteur RENAULT MGDR A491GazH à six cylindres développant 253 CV à 2.100 tr/mn ;
  • 9 réservoirs de GNV, de 126 litres chacun ;
  • boite de vitesse automatique ZF4 ;
  • suspension entièrement pneumatique à correction d'assiette ;
  • longueur : 11,99 m ; largeur : 2,50 m ; poids en charge de 19,00 t ;
  • capacité de 93 places dont 27 assises.