Lors de l'explostion de l'usne AZF de Toulouse, le 21 septembre 2001, le dépôt voisin de la SEMVAT avait été fortement endommagé et une partie du parc rendu inutilisable. En urgence, le réseau toulousain a récupéré des voitures des autres villes de France dont des R312 parisiens des premières séries qui ont bénéficié d'un allongement de carrière de quelques années.