Hormis les théories de Vétra de tous types qui ont circulé en France, il y eut quelques séries particulières en petit nombre, dont les Jacquemond 10AGT. Vingt voitures sont livrées en 1948-1949. Ces trolleybus tranchaient avec les Vétra par une très belle finition de caisse. Ils disparaîtront en 1965. Lyon et Alger sont les seuls réseaux français à avoir utilisé ce type de matériel.