Motrices à plate-forme centrale mises en service en 1930. Dix voitures de ce type ont circulé à Clermont-Ferrand. Elles étaient nettement inspirées du matériel parisien mis en service entre 1912 et 1922 (motrice G). Noter le bon état des voies et du matériel alors que la décision de supprimer les tramways était déjà prise. Il eut été logique de moderniser ce réseau.