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Hendaye |
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Service par tramways |
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Dernière ville avant l'Espagne, Hendaye a été desservie par une unique ligne de tramways de 3 km, mise en service en juillet 1906. La ligne est alors à exploitée par un petit tramway à vapeur circulant sur une voie de 0,60 m. Les locomotives tractent deux petites remorques ouvertes. Une automotrice à essence complète le parc. Exceptionnellement, un voiture à chevaux assure des remplacements. Nettement insuffisant, le service à vapeur est abandonné et remplacé par une nouvelle ligne à traction électrique et voie métrique, ouverte au public le 15 août 1908. L'exploitation est assurée par trois motrices à deux essieux, d'aspect très primitif, une motrice à plates-formes fermée et trois remorques ouvertes. Le 29 février 1924, la ligne est rachetée par la Compagnie des Voies Ferrées Départementales du Midi (VFDM) qui exploite un vaste réseau interurbain entre Bayonne et Biarritz. Afin d'intégrer la ligne d'Hendaye dans son réseau et de permettre des circulations banalisées, les voies sont reconstruites et la tension électrique portée de 500 à 675 V. Mais la ligne accuse des déficits importants et les VFDM demandent la résiliation de leur concession. Le 31 décembre 1936, le tramway urbain d'Hendaye cesse tout service.
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Sources : |
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