Motrice de la première série 1 à 40, livrée en 1894 et 1896. Ce matériel construit dans les ateliers de la Compagnie Française de Matériel de Chemin de Fer à Ivry, était monté sur un truck à deux essieux comportant un seul moteur de 25 CV. Manquant de puissance, toutes les motrices de la première série seront rapidement équipées de deux moteurs.