Machine de type "sans foyer", à 2 essieux et 2 cylindres.
Le système a été inventé aux USA, par le Dr Lamm, et expérimenté en 1872 à la Nouvelle Orléans (USA). Perfectionnée par l'ingénieur Francq il est apparu en France en 1878, sur une ligne de tramways desservant Rueil.
Ces machines furent utilisées sur de nombreux réseaux, en particulier en France (Paris, Lille, Lyon, Marseille, etc.). Elles furent désaffectées à Paris en 1892.