Les automotrices Purrey furent mises à l'essai à Paris en septembre 1897 et exploitées à partir de juillet 1899. De conception analogue à celle de la Serpollet, elles étaient moins lourdes et consommaient moins, bien que plus puissantes. Leur autonomie était de l'ordre de 20 à 25 km. Elles furent toutes retirées du service en 1914.

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