Une des 475 motrices L mises en service par la STCRP à partir de 1923. Doté d'un certain nombre d'innovations, ce matériel représentait l'embryon de la modernisation du réseau parisien dont la direction espérait beaucoup. La motrice L a malheureusement souffert de nombreux problèmes techniques mais elle n'en restait pas moins révolutionnaire. La décision de supprimer les tramways à Paris aura pour effet de mettre un terme à tous les projets de modernisation.