Le 2 mai 1978, Lyon met en service les trois premières lignes de son métro. Le matériel des lignes A et B offre un gabarit large de 2,90 (contre 2,65 m à Marseille). Il repose sur des bogies équipés de pneumatiques selon le système parisien. En revanche, les trains circulent à gauche, cas unique en France sur un réseau urbain lourd.