A la fin des années cinquante, Berliet a proposé aux réseaux un autobus dont la caisse plus moderne offrait un meilleur aspect que les PLR et PBR. Conçus pour les service à un ou deux agents, les PH10 souffraient d'une hauteur du plancher nettement trop élevée. Ils ont néanmoins permis un modernisation partielle des parcs.