Après bien des hésitations, Marseille décide enfin de moderniser sa dernière ligne de tramways. Seize motrices PCC bi-directionnelle sont livrées en 1968 et remplacent les anciennes voitures. La ligne 68 sera la seule du réseau à ne pas connaître de baisse importante de trafic dans les années soixante-dix.

Fermer la fenêtre