En 2006, le premier tram-train a été mis en service à l'est de la capitale en réutilisant les infrastructures ferroviaires de la ligne des Coquetiers. Le principe calqué sur celui existant à Karlsruhe depuis une vingtaine d'années, consiste à rendre compatible une ligne de chemin de fer régional avec l'exploitation tramway ; le matériel est conçu de telle sorte qu'il peut circuler tant sur la ligne que sur voies banalisée en milieu urbain.