De mai à juillet 1906, la parc s'accrut de 20 motrices courtes, M 281 à 300, munies d'un équipement Sprague multiple. Ces voitures provenaient de la transformation de remorques à essieux dont les caisses récupérées et tôlées, reposaient sur un chassis moteur derrière une loge métallique. Elles connaîtront encore d'autres transformations et certaines d'entre-elles circuleront sous un aspect plus moderne jusqu'en 1983.