107 motrice 500 étaient livrées de mars 1908 à janvier 1909. Longues de 13,350 m, ces motrices étaient entièrement métalliques et comportaient un équipement Sprague-Thomson qui sera la système standard du métro jusqu'en 1952. La livrée brune d'origine laissera rapidement la place à un vert olive qui sera appliqué à toutes les voitures de deuxième classe construites jusqu'en 1929. Les motrices 500 batteront le record de longévité et circuleront jusqu'en 1974.