Convoi de voitures destinées au Nord-Sud, arrivant aux Ateliers de Vaugirad. Le matériel présentait des innovations remarquables par rapport au matériel de la CMP. En particulier, chaque motrice comportait quatre moteurs de 125 CV et le freinage était assuré par une timonerie à seize sabots, ce qui permettait des performances améliorées. Le confort des voyageurs était particulièrement soigné grâce à un aménagement intérieur clair. Les voitures de seconde classe étaient peintes en deux tons de bleu, celles de première, rouge et jaune.