Motrice à quatre moteurs de la série M 1037 à 1098 réceptionnée en 1927-1928. Devant la nécessité d'accroître la puissance des trains, la CMP décidait de commander des motrices mieux motorisées. Les nouvelles voitures longues de 14,200 m, présentaient trois portes de 1,20 m d'ouverture par face. Les bogies à traverse danseuse comportaient deux moteurs de 175 CV. La livrée restait encore vert foncé. Ces très belles motrices permirent la modernisation des lignes les plus chargées et la réforme d'une partie des anciennes motrices antèrieures à 1907 qui seront envoyées en transformation. La série sera réformée en 1976.