Commandées par petites séries entre 1921 et 1925, les 207 motrices 800 furent les dernières équipées de deux moteurs. Longues de 13,600 m, elles présentaient des améliorations d'aménagement portant sur la réduction de la loge de conduite à 1,08 m grâce à un report des équipement électrique sous le chassis. Par ailleurs, les trois portes par face offraient une ouverture utile de 1,20 m au lieu de 1,00 m pour les séries précédentes. Elles seront réformées en 1976.

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