Le premier train MF67 arriva sur la ligne 9 en 1974. Le processus de modernisation mis en place à cette époque préconisait le "saupoudrage" de trains modernes sur plusieurs lignes. De fait, un parc réduit de trains Sprague était conservé pour assurer les renforts de pointe. Sur la ligne 9, les Sprague et les MF67 circulèrent concurremment durant neuf ans.