MF67E en circulation sur la ligne 2. Mis en exploitation de juillet 1975 à la fin de 1976, les MF67E circulèrent sur les lignes 8 et 13. Ils comportaient des bogies ANF bimoteurs. L'innovation essentielle portait sur le freinage par récupération système JHR. A l'instar des MP73, les MF67E porteront d'emblée la nouvelle livrée bleue foncée. A l'arrivée des MF77, ils seront envoyés sur les lignes 2, 3bis, 7bis et 10.