Le 14 juin 2008, la ligne 2 recevait la premier train de type MF2000. Ce matériel offrant de nouvelles améliorations en terme de confort et de performance, est appelé à équiper progressivement les lignes 2, 5 et 9 d'ici 2015. Il montre à nouveau la très nette supériorité du matériel sur fer comparé au matériel sur pneumatiques.