Sur le boulevard d'Anvers, les tramways bénéficiaient d'un site protégé de fait, par la présence d'un marquage au sol. Une motrice 4000 de la ligne 16, Heysel - Boitsfort remonte le flot automobile. Au début des années 60, les 4000 seront transformées en 9000 par la reconstruction de la caisse. La ligne sera supprimée le 19 mars 1968 et reprise par les nouvelles lignes 18 et 32.